Tronsoanele cu cele mai mari pierderi financiare, care nu au prezentat interes nici pentru investitorii particulari chemaţi să le ia în chirie, ar putea intra pe o listă neagră a excluderii din reţeaua CFR.
Din păcate, după mai multe tentative de privatizare, Regionala București a anunțat că tronsoanele Ploiești Nord – Măneciu și Buda – Slănic sunt neinteresante pentru investitori.
Cu alte cuvinte, nu prezintă nici interes din punct de vedere al transportului de călători și nici al mărfurilor.
Așa că aceste două linii feroviare ar putea fi închise definitiv.
Singura variantă pentru salvarea lor ar fi implicarea financiară a administrațiilor locale și a celei județene, însă mai mult în teorie e valabilă o astfel de ipoteză, decât în practică.