Lucrările de modernizare ale singurului hipodrom de trap din România au demarat în decembrie 2014, fiind vorba despre un proiect finanţat din fonduri europene, şi au ajuns la final.

Contactul de finanţare al proiectului are o valoare de aproximativ 60 de milioane de lei fără TVA.

Un ploieştean a postat pe reţelele de socializare un filmuleţ realizat cu drona, iar imaginile sunt spectaculoase.

Administrația din Ploiești a anunțat că Hipodromul, care a fost modernizat cu fonduri de la bugetul local (50%) și de la Uniunea Europeană (50%), va fi dat spre administrare unei firme.

Investiția, care depășește 13 milioane de euro, a presupus reabilitarea și extinderea pistei de trap, reabilitarea grajdurilor, construcția unei tribune noi, a unor cabinete veterinare, birouri și clădiri anexă etc.

Procedura prin care hipodromul va fi dat în administrare unei firme urmează să fie efectuată de Clubul Sportiv Municipal Ploieşti, care analizează modelele aplicate în cazul unor obiective similare din Marea Britanie și Franța.

Deocamdată, nu se știe pe ce perioadă va fi încheiat contractul.

De asemenea, nu se știe dacă clauzele contractului vor face referire doar la zona strict sportivă (piste, tribune, pariuri) sau și la zona de divertisment (restaurante, terase).

Viitorul administrator al hipodromului va plăti o sumă către Primăria Ploiești, dar nu se cunoaște nici modalitatea prin care va fi calculată această taxa anuală.

Apropierea finalizarii lucrarilor de la Hipodrom a dus la organizarea, la sediul Clubului Sportiv Municipal Ploiesti, a unei intalniri in cadrul careia s-a dorit sa se faca primii pasi pentru stabilirea reperelor ce ar asigura desfasurarea in conditii cat mai bune a activitatii de la hipodrom.

In prima faza, reprezentantii clubului nostru - directorul adjunct Marian Stanescu, coordonatorul sportiv Cristian Nica si seful Serviciului Tehnic, Administrativ, Claudiu Coman - au purtat discutii cu cei peste 30 de proprietari de cai de curse prezenti la intalnire, incercand sa identifice principalele doleante ale acestora.

Apoi, la intrunire si-au facut aparitia viceprimarul cu atributii de primar, Cristian Ganea, si consilierul local George Botez, discutiile devenind punctuale si concretizandu-se, dupa circa 30 de minute, in cateva concluzii clare: pana saptamana viitoare, Primaria, prin intermediul CSM Ploiesti, ii va informa pe proprietarii de cai in legatura cu clauzele restrictive impuse de contractul prin care hipodromul a fost construit cu ajutorul fondurilor de la Uniunea Europeana, dupa care va astepta un feed-back cu propunerile crescatorilor pentru ca functionarea hipodromului sa fie una reciproc avantajoasa sau, macar, sa nu produca pierderi majore.

Totodata, s-a convenit ca intalniri precum cea de astazi sa se repete in perioada urmatoare, consilierul George Botez marturisindu-le celor prezenti ca si-ar dori ca prima reuniune de pe hipodrom sa aiba loc pe data de 1 mai.

Semnat pe 20 noiembrie 2014, contractul de modernizare a Hipodromului din Ploiesti prevede ca termen de finalizare sfarsitul anului 2015.

Primarul interimar al Ploiestiului, Iulian Teodorescu, a declarat ca “Lucrarile la Hipodromul din Ploiesti sunt in grafic, iar inaugurarea noului obiectiv va avea loc la sfarsitul anului. Constructorul beneficiaza, ca si in cazul Parcului Municipal Vest de un camp deschis de lucru, ceea ce reprezinta un avantaj”.

Conform contractului, noul Hipodrom din Ploiești va avea amenajate trei parcări cu 219 locuri, o pistă de trap și una de galop. De asemenea vor fi construite o tribuna nouă pentru spectatori și 7 grajduri.

Reprezentanții administrației locale ploieșene au avut întâlniri luni cu executanții lucrărilor din fonduri europene care vizează Parcul Municipal Vest și Hipodromul Ploiești. Ambele lucrări sunt în curs de execuție, antreprenor fiind SC Construcții Erbașu SA.

Reprezentanții Primăriei Ploiești au declarat că lucrările sunt în grafic. Consilierul personal al primarului interimar Iulian Teodorescu a estimat că stadiul lucrărilor la Parcul Municipal Vest este de 30 la sută în acest moment.

„Am analizat lucrările, invitați au fost constructorul, proiectantul, consilieri locali care au analizat stadiul lucrărilor în funcție de termene. Lucrările sunt în grafic, iar termenul de execuție este fixat la finalul acestui an", a declarat Andrei Țurcanu (foto), consilierul personal al primarului interimar.

Parcul Municipal Vest va fi o zonă de agrement de 58 de hectare, proiectul cuprinzând zone de odihnă şi relaxare, trei spaţii de joacă pentru copii cu vârste între 2 şi 6 ani şi trei spaţii pentru copii de 6-12 ani, terenuri sportive, o moară de apă şi un lac de agrement.

Lucrările prevăd şi amenajarea unor parcări, piste de biciclete, alei carosabile şi pietonale, fântâni arteziene, terenuri de fotbal, baschet, tenis, volei, piste de role, skate şi carting, patinoar dar şi o staţie de epurare proprie.

Duminică dimineaţă au avut loc 146 de percheziţii la firme de construcţii şi IT bănuite de evaziune fiscală, prejudiciul iniţial fiind de 30 de milioane de euro. Ancheta se desfăşoară în capitală şi în 11 judeţe şi printre firme se numără cele ale unor oameni de afaceri importanţi, care au beneficiat în ultimii ani de importante contracte cu statul.

Potrivit Poliţiei Române, cele 146 de percheziţii sunt făcute de poliţiştii de la Investigarea Criminalităţii Organizate, în Bucureşti şi judeţele Arad, Argeş, Dâmboviţa, Giurgiu, Gorj, Ilfov, Olt, Sibiu, Teleorman, Vâlcea şi Vrancea, la sediile mai multor firme din domeniile IT şi construcţii şi la locuinţele unor persoane suspectate de evaziune fiscală şi spălare de bani.

Surse judiciare au declarat, pentru MEDIAFAX, că printre firmele percheziţionate sunt Erbaşu, UTI, Strabag, Romsys şi Total Network Solution. De asemenea, percheziţii au loc şi la locuinţa lui Cristian Romeo Erbaşu.

Unele dintre societăţile vizate în această anchetă penală au avut sau au şi în prezent în derulare contracte cu Primăria Ploieşti. De altfel, Comstrucţii Erbaşu lucrează la două dintre cele mai mari contrecte pe care le-a văzut Ploieştiul în acest deceniu, cu o valoare însumată de 114 milioane de lei. Este vorba despre Hipodromul Ploieşti, unde în 2014 au început lucrările pentru demolarea vechii tribune şi a spaţiilor adiacente şi construirea unei noi tribune şi a noilor grajduri, şi despre Parcul Municipal Vest, un loc de agrement care se va întinde pe 54 de hectare, între calea ferată de la Gara de Vest şi DN 1.

Ambele contracte sunt finanţate din fonduri europene şi trebuie finalizate până la 31 decembrie 2015.

Tot Erbaşu Construcţii a lucrat în Ploieşti şi la reabilitare termică a mai multor blocuri, în cadrul unui proiect început în mandatul trecut.

Actuala clădire de tribune de la Hipodromul Ploieşti urmează să fie demolată cu dinamită, au anunţat zilele trecute oficialii din Primărie.

Măsura vine după ce muncitorii care se ocupă de contractul privind modernizarea bazei sportive au început, în această toamnă, lucrările pentru demolarea vechii construcţii şi a grajdurilor. Potrivit unor surse din Primăria Ploieşti, dinamitarea se va face în primele zile din ianuarie, după ce iniţial momentul era anunţat pentru ultimele zile ale acestui an, scrie telegrama.ro.

Multe dintre grajduri au căzut deja sub cupele excavatoarelor, iar tribuna arată ca după un bombardament. Însă ultimul pas va fi făcut prin dinamitarea clădirii, în condiţiile în care s-a estimat că este prea periculos ca structura de patru niveluri să fie dată jos în varianta tradiţională.

Administraţia locală din Ploieşti a dat vineri startul demolării Hipodromului din Ploieşti, singurul de trap din ţară. Un simbol al oraşului, hipodromul va fi renovat până la sfârşitul anului 2015, cu bani europeni şi de la bugetul local.

Semnarea contractului de execuţie a proiectului de reabilitare şi modernizare a Hipodromului din Ploieşti, în cursul săptămânii trecute, a determinat administraţia locală să dea vineri startul demolării clădirilor din complexul arenei hipice.

Primele imobile demolate sunt grajdurile cailor, aflate într-o stare avansată de degradare, care vor fi urmate de tribună, nefolosită de ani de zile, din cauza pericolului iminent de prăbuşire.

Vineri dimineaţă, muncitorii au pus la pământ cu târnăcoape şi buldozere unul din vechile grajduri ale hipodromului. Zilele trecute, caii au fost mutaţi de proprietari în locuri sigure, potrivit adevarul.ro.

Hipodromul de la intrarea în Ploieşti dinspre Bucureşti va reveni la splendoarea de altădată, prin proiectul de reamenajare cu o valoare de 53,6 milioane de lei fără TVA, bani care provin din bugetul oraşului şi fonduri europene.

Vineri, 28 noiembrie 2014, la ora 10.00, va incepe demolarea Hipodromului.

Primarul Ploieştiului, Iulian Bădescu a semnat, joi, 20 noiembrie, contractul de execuţie lucrări pentru proiectul „Modernizare HIPODROM”.

Lucrarile de constructie din cadrul prezentului proiect prevad urmatoarele:

1)Trei drumuri de acces.

2)Trei parcari cu un numar total de 219 locuri de parcare din care 162 parcare spectatori, 33 parcare vip si 24 parcare pentru echipe.

3)Piste

3.1)Pista trap - proiectata are o suprafata de 36.594 mp, o lungime de 1200 m.

3.2)Pista galop - proiectata are o suprafata 30.944 mp si este acoperita cu iarba rezistenta la uzura.

3.3)Cale de rulare - Masina arbitrilor ce evalueaza conduita candidatilor pe parcursul curselor de trap se va deplasa pe aceasta cale (cu latimea de 3 metri) din interiorul pistelor (aproximativ 10 metri de la pista pentru trap). Aceasta va servi totodata ca si cale de serviciu pentru ambulanta sau personalul care pregateste si da plecarea.

3.4)Ronduri de mers si ring de prezentare - pe o suprafata de 402.00 mp.

4)Retele edilitare (alimentare cu apa, retele canalizare menajera, pluviala, drenuri, instalatii electrice exterioare si iluminat, retea gaze naturale, retea termoficare)

5)Cladiri:

5.1)Cladire tribune – acesta grupeaza toate functiile si serviciile pentru public, profesionisti si organizatori – cu o suprafata constuita de 2357,25 m

5.2)Cabina portar – o cladire Parter, cu structura din lemn – pentru asigurarea unui control/paza al autovehiculelor destinate transportului de cai si personalului aferent – cu o suprafata construita de 26,10 m

5.3)Grajduri - 7 cladiri identice Parter, cu structura din lemn – destinate adapostirii cailor – cu o suprafata construita/unitate de 444,10 m

5.4)Salivarium si boxe cai - o cladire Parter, cu structura din lemn – cu functie de recoltare probe si grajduri - cu o suprafata construita/unitate de 444,10 m

5.5)Hangar de intretinere si depozitare materiale – o cladire Parter, cu structura din lemn - destinata intretinerii hipodromului ce cuprinde: atelier reparatii, birou, spatiu tehnic, depozit unelte, garaj utilaje grup sanitar si depozit materiale - cu o suprafata construita de 444,10 m

5.6)Hangar furaje si depozitare temporara deseuri – o cladire Parter, cu structura din lemn – cu o suprafata construita/unitate de 444,10 m

5.7)Hangar instalatii preepurare si depozitare sulky - o cladire Parter, cu structura din lemn – cu functie de adapostire a instalatiilor - cu o suprafata construita de 444,10 m

5.8)Inseuare - o cladire Parter, cu structura din lemn unde caii sunt echipati cu harnasamentul necesar in participarea la curse cu o suprafata construita de 66,87 m

6)Constructii anexe aferente sistemului centralizat de alimentare cu apa potabila, ale retelelor de canalizare pluviala, ale instalatiilor electrice si ale instalatiilor sanitare din incinta hipodromului.

In cadrul acestei activitati constructorul se va ocupa cu livrarea si montarea utilajelor tehnologice si a echipamentelor cu montaj.

Valoarea contractului este de de 53.625.346 lei lei fără TVA, iar termenul de execuţie a lucrărilor este de 12 luni.

Câştigătorul licitaţiei de atribuire a contractului de lucrări este Asocierea SC CONSTRUCTII ERBASU SA si SC TOTAL STRADA SRL.

Hipodromul din Ploieşti e pe cale să devină un centru hipic modern. Încă din luna iunie, primăria a demarat procedurile prin care proiectul de reabilitare a bătrânului hipodrom a intrat în linie dreaptă. Primăria a primit oferte de la trei societăţi din domeniul construcţiilor, scrie republicanul.ro. Contactul de finanţare a proiectului este în valoare de aproximativ 60 de milioane de lei fără TVA, bani care vor fi suportaţi în proporţii egale din fonduri europene şi din bugetul local. Termenul de finalizare a lucrărilor, impus de UE, este decembrie 2015.