Prăbuşirea aeronavei Airbus A-320 a companiei Germanwings în Alpii francezi a fost o urmare a unei acţiuni deliberate a copilotului. Dezvăluirea a fost făcută de anchetatori, după ce au reuşit să decodeze şi datele înregistrate de a doua cutie neagră a aparatului.

A doua cutie neagră, descoperită joi, a avionului Airbus A320 al companiei Germanwings, prăbușit la 24 martie în Alpii francezi, confirmă o acțiune deliberată a copilotului, afirmă anchetatorii.

'O primă lectură' a cutiei negre găsite joi 'arată că pilotul prezent în cockpit a utilizat pilotul automat pentru a seta o viteză mică spre o altitudine de 100 de picioare, apoi, de mai multe ori, în timpul coborârii, pilotul a schimbat setarea pilotului automat pentru a crește viteza de coborâre a aeronavei', a indicat într-un comunicat Biroul francez de anchete și analize (BEA).

BEA nu oferă niciun element suplimentar, dar a precizat că această 'muncă (de analiză) continuă pentru a se stabili derularea factuală precisă a zborului'.

Prima cutie neagră a A320 care conținea înregistrarea de sunete și conversații în cabina de pilotaj a fost găsită la scurt timp după accident.

Analiza sa a condus la suspectarea copilotului Andreas Lubitz ( 27 de ani) de a fi comis un act sinucigaș, provocând astfel moartea celorlalte 149 de persoane aflate la bordul avionului, care s-a zdrobit practic de un versant al Alpilor francezi, cu o viteză de 700-800 km/oră.

Cotidianul german Bild a publicat duminică ultimele conversaţii dintre cei doi piloţi ai avionului Germanwings prăbuşit marţi în Alpii francezi, confirmând că pasagerii au avut timp să înţeleagă situaţia, relatează Le Point, în ediţia electronică.

Potrivit Bild, primele 20 de minute de zbor au fost marcate de discuţii banale între pilotul Patrick S. şi copilotul Andreas Lubitz. Căpitanul îi explică lui Lubitz că nu a avut timp să meargă la toaletă la plecarea din Barcelona. La ora 10.27, pilotul îi cere lui Lubitz să pregătească aterizarea la Düsseldorf. Acesta din urmă îi răspunde: "Sper", "Vom vedea".

Pilotul iese din carlingă pentru a merge la toaletă, iar avionul începe să coboare. După câteva minute se aude un "zgomot puternic" ca şi cum cineva încearcă să intre în carlingă, scrie Bild. Apoi se aude vocea pilotului: "Pentru numele lui Dumnezeu, deschide uşa!". Pe fundal, pasagerii încep să ţipe, afirmă cotidianul. Pilotul încearcă în mod evident să deschidă uşa cu toporul. Apoi strigă: "Deschide nenorocita asta de uşă!".

În jurul orei 10.40, avionul Airbus atinge un versant şi se aud ţipetele pasagerilor. Acestea sunt ultimele zgomote de pe înregistrare, scrie Bild. La scurt timp după aceea, avionul loveşte în plin un versant la viteza de 700 de kilometri pe oră şi este pulverizat la impact.

Pilotul avionului Airbus A320 prăbuşit recent în Alpii francezi a forţat intrarea în cockpit folosind un topor, în condiţiile în care copilotul, aflat singur în cabina de zbor, a refuzat să deschidă uşa, relatează vineri cotidianul german Bild, care citează surse din domeniul securităţii.

O purtătoare de cuvânt a Germanwings, compania căreia îi aparţinea avionul, a declarat că la bordul aparatului s-ar fi aflat un topor. ''O asemenea unealtă face parte din echipamentul de securitate al unui Airbus A320'', a spus ea.

Copilotul Andreas Lubitz, care se afla singur în cockpit, se pare că a prăbuşit avionul intenţionat, a declarat joi procurorul francez implicat în dosarul accidentului avionului Airbus A320 soldat cu moartea a 150 de persoane, printre care cei şase membri ai echipajului.

Aceste informaţii au rezultat în urma ascultării înregistrărilor de pe cutia neagră ce stochează discuţiile din cabina de pilotaj. Potrivit procurorului francez Brice Robin, în primele 20 de minute ale înregistrării se aude 'un schimb de replici amicale şi chiar amuzante' între pilot şi copilot. Apoi, comandantul pregăteşte briefingul de dinaintea aterizării la Dusseldorf, în timp ce copilotul răspunde 'laconic'. Ulterior, comandantul îi cere copilotului să preia comanda aparatului şi se aude zgomotul unui scaun care este dat înapoi.

După ieşirea din cockpit a comandantului de zbor, 'copilotul a rămas singur la comenzi' şi, în mod 'deliberat', 'a manipulat butoanele care acţionează coborârea aparatului', a declarat procurorul Brice Robin în cadrul unei conferinţe de presă. 'Copilotul a refuzat să deschidă uşa pentru a-i permite comandantului să revină în cockpit', chiar dacă acesta bătea în uşă 'violent', a spus el.

Comandantul este auzit de mai multe ori cerând să i se deschidă uşa, dar copilotul nu răspunde, a explicat Brice Robin.

Apar noi ipoteze în cazul tragediei aviatice din Alpi. Unul din cei doi piloţi ai avionului prăbuşit era blocat în afara cabinei, în momentul accidentului.  Dezvăluirea a apărut în ziarul New York Times, care citează un investigator cu acces la înregistrările primei cutii negre, găsite la locul catastrofei. 

Sursele oficiale arată doar că, deocamdată, cauzele prăbuşirii rămân necunoscute. Între timp, Angela Merkel, Francois Hollande şi Mariano Rajoy au fost la locul unde au pierit cele 150 de victime. 

Cei trei lideri europeni au ajuns la locul unde a fost amplasată baza de operaţiuni a echipelor de salvare. Au survolat apoi cu un elicopter zona în care s-a prăbuşit aeronava Airbus A320. Atât Angela Merkel cât şi Mariano Rajoy au lăudat eforturile depuse de autorităţile franceze pentru a recupera trupurile neînsufleţite ale victimelor.

Deocamdată, a fost recuperată doar una din cutiile negre, cea care înregistrează toate convorbirile şi sunetele din cabina piloţilor.

Anchetatorii francezi spun că mai au, încă, nevoie de timp ca să descifreze înregistrările. O dezvăluire a apărut, însă, dincolo de ocean: cotidianul New York Times, reluat imediat de întreaga presă, susţine că, în momentul prăbuşirii, unul din piloţi ieşise din cabină şi nu mai putea intra. Pe înregistrare s-ar putea, chiar, auzi cum pilotul disperat încerca să spargă uşa cabinei. 

"Principala întrebare este: de ce niciun mesaj radio? De ce această tăcere, în tot timpul coborârii care a durat aproape zece minute?", se întreabă jurnaliştii LE MONDE.

Chiar dacă această versiune se confirmă, rămâne un mister de ce pilotul părăsise cabina şi de ce colegul său, rămas singur la manşă, nu-i deschidea uşa. 

Mai mulţi martori au povestit că au văzut avionul Airbus A-320 chiar înainte ca acesta să se prăbuşească în Alpii francezi. Zborul 4U9525 pe ruta Barcelona - Dusseldorf a dispărut de pe radare la aproximativ o oră de la decolare. La bordul aeronavei companiei Germanwings se aflau 150 de persoane, între care şase membri ai echipajului.

TRAGEDIA AVIATICĂ din Franţa face înconjurul Europei, marţi. Mai mulţi martori oculari au relatat filmul ultimelor clipe dinaintea prăbuşirii aeronavei Airbus A-320 în Alpii francezi.

O localnică a povestit pentru "Le Parisien" că a auzit o bubuitură puternică şi a văzut că avionul zbura "mai jos decât ar fi fost normal", dar că nu a văzut nicio dâră de fum.

Un alt martor ocular a relatat pentru "Le Figaro" că a văzut avionul chiar cu puţin timp înainte ca acesta să se prăbuşească. "Nu l-am văzut mult, doar 2-3 secunde. Avionul zbura foarte jos, undeva la 1500-2000 de metri. M-am gândit că aşa nu va trece niciodată de munţi. Apoi am auzit o bubuitură", a povestit Sébastien Giroud.

Jean-Marie, o localnică din satul Prads-Haute-Bléone, a remarcat şi ea aeronava care zbura la o altitudine neobişnuit de mică. "Am văzut un avion alb cu coada portocalie. A mai văzut avioane mici, de agrement dar nu aşa de mari. După mine, avionul zbura foarte jos, poate la vreo 800 de metri de sol. Mi-am dat seama că era în coborâre pentru că botul era mai jos decât coada, dar nu se putea spune că era în picaj. Nu m-am alarmat, nu am văzut fum sau altceva. Mi-am spus că probabil a pierdut altitudine şi că va urca din nou. Cred că l-am văzut cam cinci secunde, înainte să dispară după munţi", a povestit martorul.

O localnică din Vernet, o altă localitate din împrejurimi, spune că a auzit "o bufnitură puternică" şi a văzut "o coloană de fum". "Din centrul satului până la locul prăbuşirii cred că sunt în jur de 3 kilometri în linie dreaptă. Dar suntem la munte şi este zăpadă foarte multă", a povestit femeia, adăugând că mai mulţi localnici au urcat pe vârful Mariaud, unul mai uşor accesibil, de unde au putut vedea epava avionului.

Un avion Airbus A320 al companiei Germanwings, care circula de la Barcelona către Dusseldorf şi avea 148 de persoane la bord, s-a prăbuşit marţi în regiunea Barcelonnette, în sudul Franţei

Direcţia Generală a Aviaţiei Civile (DGAC) şi jandarmeria franceză au confirmat că un Airbus A320 s-a prăbuşit în regiunea Barcelonnette, în sudul Franţei, scrie Le Figaro în ediţia electronică.

Avionul aparţine companiei germane Germanwings. Însă compania a scris pe Twitter că deocamdată nu are o confirmare oficială a prăbuşirii. "Am aflat recent despre informaţiile din presă care speculează cu privire la un incident, deşi noi nu avem încă informaţii proprii confirmate", a precizat Germanwings.

Postul Europe1 relatează că avionul decolase de la Barcelona la ora 10.01 (11.01, ora României) şi urma să ajungă la Dusseldorf, în nordul Germaniei, însă a disprut de pe ecranele radarelor în jurl orei 11.15 (12.15, ora României).

Potrivit postului France TV, avionul decolase de la Barcelona (Spania) şi se deplasa către Dusseldorf (Germania). Aparatul de zbor, care avea la bord 142 de pasageri şi şase membri ai echipajului, s-a prăbuşit într-o zonă muntoasă, în apropierea localităţii Prads-Haute-Bléone (Alpes-de-Haute-Provence).

Două elicoptere ale jandarmeriei franceze au fost trimise în zona în care s-a prăbuşit avionul.