Primarul orașului Comarnic, cea mai afectată localitate de pe Valea Prahovei în ce privește traficul de mașini din weekend, a decis să introducă viniete pentru autoturismele înmatriculate în București și Ilfov. Acesta susține că, din cauza blocajelor în circulație, locuitorii de aici au ajuns să respire doar gaze de eșapament.

Sorin Popa, primarul orașului Comarnic, susține că va urma și el exemplul primarului Capitalei și va introduce viniete pentru autoturismele cu numere de București și Ilfov care intră în localitate. Blocajul rutier și coada uriașă de mașini care staționează pe teritoriul orașului Comarnic la sfârșit de săptămână au ajuns, de ani de zile, o normalitate. Comărnicenii se plâng, de foarte multă vreme, că nu mai pot respira din cauza poluării cauzate de autoturismele care tranzitează orașul, cele mai multe fiind din București și Ilfov, informeaza national.ro.

”Pe noi ne poluează la fel de mult ca și în București, pentru că stau mașinile cu orele pe raza orașului Comarnic. Vom face și noi o hotărâre de consiliu, că este ușor de făcut, prin care să impunem viniete pentru cei din București și Ilfov. Așa aducem și noi niște bani la buget”, ne-a declarat Sorin Popa, primarul orașului Comarnic. Pe lângă poluarea masivă cauzată de gazele de eșapament ale mașinilor blocate în trafic, locuitorii din Comarnic se confruntă și cu dificultatea de a traversa strada principală, pericolul de a fi călcat de mașini fiind iminent.

 

Provincialii plătesc

 

Proiectul de hotărâre privind introducerea de viniete în Capitală a intrat deja în linie dreaptă, urmând ca, după perioada de 30 de zile pentru dezbatere publică, acesta să fie votat de consilieri.  Potrivit actului normativ, vinieta se va putea cumpăra prin SMS sau de la benzinării, iar sistemul va fi monitorizat video. Zonele unde cei din afara Bucureștiului nu mai pot intra fără vinietă, între orele 7 și 22, sunt Piaţa Victoriei – Iancu de Hunedoara – şos. Ştefan cel Mare – str. Polonă – str. Mihai Eminescu – str. Traian – bd. Nerva Traian – bd. Gheorghe Şincai – str. Lânăriei – Calea Şerban Vodă – bd. Mărăşeşti – str. Mitropolit Nifon – bd. Libertăţii – Calea 13 Septembrie – str. Izvor – str. B.P. Haşdeu – str. Vasile Pârvan – str. Berzei – str. Buzeşti şi P-ţa Victoriei, inclusiv limitele acestuia. Totodată, autoturismele care sunt sub Euro 3 nu vor avea acces în această zonă, indiferent unde sunt înmatriculate. Reprezentanții Primăriei Capitalei au precizat că la fiecare intrare, la fiecare penetraţie din Municipiul Bucureşti, vor fi montate camere, conectate la un sistem electronic. Sistemul va monitoriza întreg traficul din oraş şi va indentifica numere de autoturisme care vor fi transmise către Poliţia Locală, amenzile fiind expediate prin poștă proprietarilor de autoturisme. Autovehiculele care nu sunt înmatriculate în Bucureşti şi judeţul Ilfov, la momentul pătrunderii în Capitală, vor trebui să facă dovada că şi-au achiziţionat o vinietă pe Bucureşti, Oxigen B, care va costa pentru o zi 10 lei și pentru un an 1.900 lei.

 Sursa: WWW.NATIONAL.RO 

 

Preşedintele Asociaţiei T.A.T.A., a fost reţinut de procurorii Parchetului de pe lângă Tribunalul Bucureşti pentru săvârşirea infracţiunilor de viol şi agresiune sexuală, victima fiind chiar fiica sa minoră, in varsta de 10 ani.

Potrivit Parchetului Capitalei, Bogdan Drăghici va fi dus miercuri la instanţă cu propunere de arestare preventivă.

Conform informaţiilor postate pe portalul instanţelor de judecată, soţia lui Bogdan Drăghici a solicitat în luna iulie emiterea unui ordin de protecţie, în numele unei fiice minore, împotriva tatălui. Cererea a fost respinsă de Judecătoria Sectorului 5, apelul aflându-se pe rolul Tribunalului Bucureşti.

Un alt dosar, referitor la nerespectarea măsurilor privind încredinţarea minorului, a fost înregistrat la Judecătoria Sectorului 5 pe 12 iulie, încă nefiind stabilit un termen de judecată.

Bogdan Drăghici este preşedintele Alianţei Antidiscriminare a Tuturor Tăticilor (T.A.T.A.). 

Omul de afaceri Dan Şucu, care controlează producătorul de mobilă Mobexpert, a cumpărat sediul şi tipografia ziarului Adevărul de la Adval Asset Management, administratorul averii lui Dinu Patriciu, potrivit unor surse din piaţa imobiliară, citate de Profit.ro.

Suma pentru care s-ar fi făcut tranzacţia este de 4,75 milioane euro, iar proprietatea se învecinează cu showroom-ul Mobexpert Pipera.

”Am făcut achiziţia pentru că întregeşte proprietatea pe care o avem acolo. Vedem un potenţial de dezvoltare imobiliară pe zona de servicii, dar nu mai devreme de 5 ani. Acum suntem mulţumiţi de veniturile generate din chirii“, a declarat, pentru Profit.ro, Dan Şucu.

Media Center Offices, proprietatea tranzacţionată, ocupă un teren de circa 8.500 de metri pătraţi şi este formată din două clădiri lipite, cu o suprafaţă închiriabilă de 9.630 de metri pătraţi.

Unul dintre imobile are destinaţie de birouri şi este închiriat de Adevărul Holding, iar celălalt este închiriat de tipografia Tipomedia Prod.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a declarat, marţi seara, că se impune o restructurare masivă la toate companiile din coordonarea ministerului, iar filtrul urmează să fie făcut de conducerea societăţilor respective.

"Se impune o restructurare masivă în toate companiile din minister. Filtrul îl va face managementul. Dacă nu sunt în stare să facă filtrul, atunci o să încercăm prin Adunarea Generală a Acţionarilor....Managerii, în general, vor să aibă rezultate. Cu pile, amante, nepoate, nepotisme nu poţi să generezi plus valoare şi o valoare adăugată", a spus ministrul Transporturilor la Realitatea TV, potrivit Agerpres.

El a precizat că deja au început restructurările, dar acestea presupun nişte etape, şi chiar el ar da afara din minister câţiva funcţionari pentru a debloca nişte proiecte. 


"Ne-am apucat deja de restructurări. Şi asta presupune nişte etape. Că şi eu aş da afară mâine, că am şi eu câţiva, inclusiv printre funcţionari, care îmi spun că nu se poate. I-aş da afară, numai că se întorc. Dar şi pentru şase luni i-aş da afară numai ca să ştiu ca pot debloca anumite proiecte. Eu când aud că nu se poate....ori vii să-mi spui soluţia cum se poate, ori nu mă laşi în punctul ăla: dom'le nu se poate, trebuie să schimbăm şapte legi ca să se poată ceva. Nu există lucrul ăsta. La companii e o procedură.(...) Orice director, le-am spus lucrul acesta: uitaţi de lucrurile familiare care vă leagă de companie, că aveţi un prieten, că vă ştie nu ştiu cine. Nu există aşa ceva, nu există mamă, tată, frate, soră, nepot, nimic. Eşti acolo să faci treabă. Dacă am văzut la vreun director de companie că se lasă înduplecat de diverse elemente externe, de lucruri care afectează bunul mers al companiei, cu siguranţă voi cere, conform legii, Adunării Generale să ia măsuri şi să-l schimbăm. Nu să stau să aştept să văd că nu se implementează proiecte, sau că sunt incapabili, sau că sunt încăpăţânaţi. Nu există. Noi avem target", a explicat ministrul Transporturilor. 

El a precizat că prima companie la care a început restructurarea este TAROM, unde Consiliul de Administraţie a decis săptămâna trecută subţierea unor departamente, precum partea de comercial, de economic, de achiziţii, "pentru că sunt anumite lucruri care nu funcţionează". 

"I-am spus şi directoarei actuale. Trebuie să ia nişte măsuri, să fie fără niciun fel de milă. La TAROM au dispărut undeva la 300 de posturi în prima fază. Dintr-un total de 1.800 de angajaţi. Nu ne-am atins de partea de piloţi şi însoţitori de bord. Dar şi acolo vom monitoriza foarte atent, adică să nu mai vedem că se angajează un însoţitor de bord şi într-o săptămână se îmbolnăveşte de vertij şi apare cu nu ştiu ce, mai dă compania în judecată, îşi mai ia nu ştiu câţi bani, pentru că şi acolo s-a făcut o politică de genul asta, care a afectat compania din punct de vedere material. Am luat fiecare lucru la bani mărunţi să văd ce se întâmplă", a mai spus Cuc.

În opinia şefului de la Transporturi, şi la Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere personalul "se va subţia" la nivel de şefi. 


"CNAIR are în Bucureşti undeva la 600-700 de angajaţi. Per total în ţară, cu muncitori cu tot, sunt undeva la 6.000. Cu siguranţă şi acolo se va subţia foarte mult. Dar nu în rândul muncitorilor, al oamenilor care taie iarba, sau care se duc când e un accident să mute maşinile. Nu, în rândul şefilor, pentru că eu la şefi le-am spus: eu nu vreau să îi văd că se duc la birouri, îşi beau cafeaua dimineaţa şi zic hai că dacă nu ne sună ministrul sau nu vine în judeţ stăm liniştiţi în birou. Nu. Vreau să-i văd că că mă informează cu tot ce se întâmplă", a afirmat Răzvan Cuc.

Ing. Mircea Cosma, un impatimit al istoriei romanesti si iubitor al valorilor nationale, lanseaza, astazi, la Baia Mare, volumul "Jurnalul Cavalerului", o carte dedicata campaniei militare a unui pluton roman pe traseul Prut-Marea Azov-Muntii Caucaz-Crimeea.

"Jurnalul Cavalerului: Cu tricolorul, de la Chisindia, la Nalcik si inapoi" este primul volum din "Jurnalul Cavalerului" si reconstituie, pas cu pas, traseul plutonului Vanatori de Munte din Divizia 2, Batalionul 9, desfasurat in perioada 22 iunie 2941-1 august 1943.

Lansarea, anuntata si in "Graiul Maramuresului", are loc la Sala de conferinte a Bibliotecii Judetene "Petre Dulfu" din Baia Mare, in prezenta autorului. Evenimentul este organizat in colaborare cu Societatea Cultural-Istorica "Mihai Viteazul" Ploiesti.

Despre "Jurnalul Cavalerului", dr. Teodor Ardelean afirma:

"Am citit recent, cu sufletul incarcat de emotii subtil-diacronice, "Jurnalul Cavalerului (Cu Tricolorul de la Chisindia la Nalcik si inapoi, 1941-1943)", pe care l-a redactat sublocotenentul Ioan Alexandru Cosma din valea Borcutului, Cavaler al Ordinului "Mihai Viteazul" si mare roman. L-am cunoscut in anul 1944 cand s-a sfintit si inaugurat la Valea Chioarului bustul Voievodului Intregitor de Neam, iar surpriza pe care ne-o face acum fiul sau Mircea este uriasa. [...]

Cand am citit acele cateva zeci de pagini de "jurnal" ale Cavalerului Cosma l-am considerat, cu toate privatiunile aduse de un razboi nemilos, si un fericit carturar ajuns la un loc ales. Da, aceste mici portiuni de pamant in care lacrimile au reusit sa se monumentalizeze sunt marile zone de priveghi, necesar pentru toti cei ce asezam in viata temeiuri culturale drept borne."

Mircea Cosma, autorul cartii, a tinut sa ofere cateva detalii despre alegerea zilei de astazi pentru lansarea volumului "Jurnalul Cavalerului":

"La Valea Chioarului, in 4 octombrie 1994, SMV impreuna cu Banca Dacia Felix si autoritatile judetului Maramures au organizat a doua mare reuniune a Cavalerilor Ordinului Mihai Viteazul din Romania. Cu acest prilej, a fost inaugurat acest impunator bust al Intregitorului aici unde a stapanit Cetatea Chioarului. Azi, la 25 de ani de atunci, cand cavalerii sunt toti alaturi de Intregitor in ceruri, se scriu legendele acestora. La orele 13, in sala de festivitati a modernei biblioteci “Petre Dulfu” din Baia Mare, se lanseaza primul volum din “Jurnalul Cavalerului” , maior in rezerva Cosma A. Ioan, profesor, singurul cavaler din Baia Mare, chemat la Dumnezeu in martie 1999!"

In urma publicarii articolului La Băicoi va fi modernizat tot sistemul stradal, cu LED, pe fonduri europene. La Ploiești, primarul ZERO doarme”, Primaria Ploiesti a transmis un drept la replica prin care informeaza cetatenii ca urmeaza sa fie implementat si in orasul nostru sistem de iluminat cu LED. Nu va speriati, vorbim despre traseul tramvaielor 101 si 102, iar proiectul se afla in faza de PRECONTRACTARE. Adica mai avem de asteptat.

Ne iertati, domnule primar, ca ne-am permis sa va criticam! Noi consideram ca aceste pre-proiecte nu inseamna nimic in conditiile in care sunteti la final de mandat, iar promisiunile din campanie vizau proiecte cu adevarat marete pentru Ploiesti.

Drept la replica:

Având în vedere materialul prezentat pe pagina de internet http://ph-online.ro/, intitulat ”La Băicoi va fi modernizat tot sistemul stradal, cu LED, pe fonduri europene. La Ploiești, primarul ZERO doarme”, facem următoarele precizări:

Prin adresa nr. 249/ 20.08.2019, Serviciul Proiecte cu Finanțare Internațională, din cadrul Direcției Relații Internaționale a Primăriei Ploiești, comunică următoarele:

  • Municipiul Ploiești a depus, spre finanțare, din fonduri europene, prin POR 2014-2020, Axa Prioritară 3, două proiecte:

-          Eficientizare consumuri energetice în Municipiul Ploiești – sistem iluminat public traseu tramvai 101 – bd. Republicii – str. Gheorghe Doja – str. George Coșbuc – str. Ștefan Greceanu – str. Nicolae Bălcescu – str. Ștefan cel Mare – str. Democrației – Gara de Sud;

-          Eficientizare consumuri energetice în Municipiul Ploiești – sistem iluminat public traseu tramvai 102 – str. Găgeni – șos. Nordului - șos. Vestului – str. Libertății (Gara de Vest).

 

Proiectele au fost aprobate, fiind în faza de precontractare.

Pentru ambele proiecte vor fi implementate următoarele măsuri specifice:

 

- Modernizarea iluminatului public, aferent căilor de circulație ale liniilor de tramvai 101 si 102, prin înlocuirea corpurilor de iluminat existente cu aparate de iluminat cu LED, performante, având integrate capabilități de conectivitate și comunicare. Se va avea în vedere și rezolvarea situațiilor de conflict rutier – din punct de vedere luminos (intersecții, treceri de pietoni, sensuri giratorii, etc) astfel încât să se respecte valorile prevăzute de standardul SREN 13201. Noul sistem de iluminat va respecta prevederile SR EN 13201:2016;

- Înlocuirea corpurilor de iluminat în toate stațiile de așteptare pentru călători, prin soluții bazate pe LED;

- Implementarea unui sistem de telegestiune a iluminatului bazat pe Open Source Data, cu furnizare de API și facilități de optimizare a consumului energetic, prin care să se monitorizeze și să se controleze individual, și pe grupuri, funcționarea punctelor luminoase, precum și a cutiilor electrice ce deservesc instalația;

- Montarea de panouri fotovoltaice ce vor deservi corpurile de iluminat din stațiile de așteptare pentru călători;

- Reîntregirea și extinderea sistemului de iluminat cu tehnologie LED si montarea de stâlpi noi, pentru acoperirea zonelor fără iluminat public, în special a căilor de circulație pietonală, conform SR EN 13201:2016.

 

La aceasta oră, pe tronsonul DN1, km 65+913 - km 66+500 (zona pasarela DN 72 Centura de Vest- până in zona Lukoil), se efectuează lucrări de colmatare a fisurilor transversale si longitudinale.


Lucrarile vor fi semnalizate corespunzator conform normelor in vigoare, fără a bloca traficul rutier si sunt programate sa se desfasoare până in jurul orelor 18:00.


Pentru a preîntîmpina producerea unor evenimente nedorite, conducătorii auto sunt sfătuiți sa adapteze viteza la conditiile de drum și să conducă cu prudență sporită.

Meteorologii au emis, miercuri, o informare meteo, anunțând trei zile de disconfort termic în toată țara, cu temperaturi de 37 de grade.

Potrivit ANM, miercuri, joi și vineri disconfortul termic va fi ridicat îndeosebi în zonele de câmpie, unde indicele temperatură-umezeală (ITU) va depăși pe arii extinse pragul critic de 80 de unităţi.

Astfel, miercuri - local în vestul, nord-vestul, sudul și sud-estul țării -, joi și vineri - cu precădere în sud - se vor înregistra temperaturi maxime care vor atinge frecvent 35 de grade, iar izolat în jurul a 37 de grade, în special în Lunca Dunării.

Vremea se va menține călduroasă, iar disconfortul termic va continua să fie ridicat și pe parcursul zilelor de sâmbătă (24 august) și duminică (25 august).

Pe seama acestei expresii româneşti s-au făcut tot felul de speculaţii, s-au făcut bancuri şi poveşti. O poveste care circulă în folclor aduce o explicaţie a acestei expresii. Cu siguranţă, fiecare dintre noi a auzit măcar o dată în viaţă expresia „boala lui Calache“.

Tratatele de medicină nu pomenesc nimic despre existenţa unei asemenea boli, nici în alte lucrări de specialitate nu se face vorbise despre o presupusă boală, deşi cei care au fost mai insistenţi în aflarea originii expresiei, au găsit că, undeva, în lume ar exista un sindrom denumit „Kalalaki“, care se manifestă prin faptul că persoanele care suferă de această boală dorm subit timp de mai multe zile. Acest lucru pare a fi oarecum în legătură cu o legendă istorică despre originea expresiei „boala lui Calache“, întâmplare petrecută în urmă cu foarte mult timp asupra căreia ne-am oprit şi noi să-i facem un scurt rezumat.

Continuarea, pe Adevărul.ro.

O tânără a rămas paralizată pe viață după ce a făcut un gest banal pe care aproape toate femeile îl fac în fiecare zi.

Tânăra în vârstă de 31 de ani a folosit o pensulă de machiaj care îi aparținea unei prietene apropiate și a rămas paralizată după ce a contractat un stafilococ periculos.

La o lună după ce a folosit pensula, Jo Gilchrist din Australia a început să aibă dureri crunte de spate, potrivit The Sun.

După spitalizare, doctorii i-au spus că va rămâne paralizată de la piept în jos și nu va mai putea merge niciodată. 

În ciuda tragicului accident, femeia a continuat să aibă grijă de fiul ei Thommy care avea doar trei ani la vremea aceea.

”În momentul în care am fost dusă la spital, medicii mi-au spus aproape să-mi iau adio”, a povestit Jo.

Pagina 5 din 3978