Dintre toate lucrările mari care se desfășoară în Ploiești, cu finanțare din fonduri europene, cel mai complex pare a fi pasajul suprateran din apropierea Gării de Vest. Proiectul s-a dorit a fi realizat și înainte de 1990, însa a fost abandonat tocmai din cauza complexității acestuia.

 

Lucrările la pasaj au fost demarate în luna martie a acestui an și trebuie finalizate până la data de 31 decembrie.

„Conform proiectului, o singură pilă a podului (un stâlp – n.r.), cea cu numărul 5, va fi între şinele de cale ferată, restul fiind de o parte şi de cealaltă a şinelor. Vineri va începe turnarea la această pilă. Două linii CFR sunt deja blocate, aşa că lucrarea nu va afecta deloc traficul feroviar. De asemenea, a fost adusă armătura pentru pila 7, iar la pila 4, cea aflată imediat după şine, înspre Strejnic, sper să înceapă turnarea luni sau marţi”, a spus  Andrei Ţurcanu, consilierul personal al primarului interimar al Ploieştiului.

Acesta a mai precizat că, după finalizarea acestor lucrări, stadiul fizic realizat al întregului proiect va trece de 30%.
Valoarea lucrărilor la pasajul de la Gara de Vest este de 20,5 milioane de euro, iar Primăria Ploiești va contribui cu doar 405.910,25 de euro, restul sumei fiind finanțare europeană.

Lucrările pentru construcția pasajului suprateran de la Gara de Vest, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură ale Ploieștiului, care va fluidiza traficul de la ieșirea din oraș către centură, au fost demarate începând cu data de 23 februarie. La momentul respectiv, constructorul a intervenit pentru devierea reţelelor.

 

În prezent, municipalitatea se confruntă cu o problemă și anume aceea că foștii proprietari ai anumitor terenuri din zona în care se lucrează nu vor să le părăsească. Chiar și așa, conform primarului interimar al Ploieștiului, lucrările de construcție ale pasajului vor începe săptămâna viitoare.

”În mod cert lucrările la pasajul suprateran de la Gara de Vest vor începe săptămâna viitoare și sper să ne încadrăm în termenul de 31 decembrie. Există hotărâri care consfințesc dreptul Consiliului Local Ploiești de a administra respectivele terenuri. Problema este că timp de un an de zile, nimeni nu a îndrăznit să le pună în vedere să părăsească amplasamentul. Mai sunt probleme cu avizele de la CFR, plus lucrările de la Transgaz care reprezintă niște sume în plus, care nu au putut fi anticipate”, a spus Iulian Teodorescu, potrivit phon.ro.

Pasajul de la Gara de Vest va fi realizat cu 4 drumuri de acces în suprafaţă totală de 7489 mp. Totodată vor avea loc lucrări de extindere a străzii Mărăşeşti de la două la patru benzi. De asemenea, se va crea o rețea de canalizare şi se vor monta 22 de stâlpi noi de iluminat.

Pasajul va costa 20,5 milioane de euro, iar Primăria Ploiești va contribui cu doar 405.910,25 de euro, restul sumei fiind finantare europeană.

Lucrările pentru construcția pasajului suprateran de la Gara de Vest, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură ale Ploieștiului, care va fluidiza traficul de la ieșirea din oraș către centură, vor fi demarate începând cu data de 23 februarie.

 

Pentru început, constructorul va începe lucrările de deviere a reţelelor electrice.

Reamintim faptul că pasajul de la Gara de Vest va fi realizat cu 4 drumuri de acces în suprafaţă totală de 7489 mp. Totodată vor avea loc lucrări de extindere a străzii Mărăşeşti de la două la patru benzi. De asemenea, se va crea o rețea de canalizare şi se vor monta 22 de stâlpi noi de iluminat.

Pasajul va costa 20,5 milioane de euro, iar Primăria Ploiești va contribui cu doar 405.910,25 de euro, restul sumei fiind finantare europeana.

Acest site foloseste cookie. Navigand in continuare, va exprimati acordul asupra folosirii cookie-urilor.