Start de bun augur! PH-online.ro a incheiat prima luna din acest an cu putin sub 54.000 de vizitatori unici, depasind din nou ziarulprahova.ro (51.607 vizitatori unici) si observatorulph.ro (37.017 vizitatori unici), conform Trafic.ro.
PH-online.ro a terminat si anul 2011 ca lider absolut de audienta in internetul dedicat Prahovei, cu peste 300.000 de vizitatori unici. Si pentru ca v-ati dovedit neinteresati de politica, anul acesta, chiar daca este electoral, publicam doar informatii despre actiuni politice cu impact concret si comunicari comerciale din partea partidelor si oamenilor politici interesati de voi, cel mai numeros public de presa din judet. Mai sunt 123 de zile pana la alegerile locale!
Urmareste-ne pe reteaua ta sociala preferata:
Bogdan Stoica
Bogdan Stoica: sunt fondatorul acestui site, care se doreşte o oglindă a interesului public, aşa cum este el manifestat de cititorii noştri. Nu conduc, ci susţin o echipă de scriitori, care au libertatea de a scrie orice doresc. Nu aprobăm comentariile critice lăsate sub protecţia anonimatului. Dacă ai o opinie, ia decizia curajoasă de a semna cu numele tău un articol pe tema asta.
Facebook 
/ Twitter 
Modernizarea rutei de tramvai 102 din Ploiesti se face pe baza unui fals - acuzatie uluitoare la OTV
Sub titlul "Dezvaluirile omului de afaceri Marin Mandrila", OTV a dezvaluit marti seara o afacere de coruptie care a vizat Primaria Ploiesti. Informatiile difuzate se potrivesc de minune cu unul dintre proiectele electorale ale primarului Ploiestiului: modernizarea traseului de tramvai 102.
"Fezabilitatea" de la Ploiesti, "studiata" de Politia Capitalei
Tinta: un anume Ion Dedu, director in Primaria Capitalei, care a fost acuzat de Marin Mandrila ca, acum cativa ani, a facut un studiu de fezabilitate in fals pentru un traseu din tramvai din Ploiesti. "A semnat in locul oamenilor lui, doar el si cu un singur om, cu care e asociat in Urban Proiect Grup (el era sef si ala era subaltern la proiectare). Acel studiu de fezabilitate a fost semnat in fals si acest lucru a iesit la lumina, intr-un dosar aflat la Parchetul Judecatoriei Sectorului 4. Din ancheta de la Politia Capitalei s-a dovedit vinovatia lui, a fost cercetat, s-a trimis dosarul procurilor, s-a dovedit abuzul in serviciu, falsul si uzul de fals, dar in dosar este inculpatVlad Zamfir, nu domnul Dedu, pentru ca era administratorul companiei Urban Proiect Grup. Nu stiu ce solutie s-a dat, daca s-a dat", a incheiat Mandrila.
Studiul exista, si a fost "umflat cu pompa"!
Din relatarea de la OTV nu se intelege in ce fel a fost falsificat studiul de fezabilitate: a fost copiat dupa altul? a fost intocmit de altcineva decat semnatarul lui? Am vrut, totusi, sa verificam daca informatia OTV (nu intotdeauna o sursa de informatii credibile) se confirma si am descoperit ca pe site-ul Primariei Ploiesti apare un astfel de document: este vorba despre studiul de fezabilitate pentru modernizarea traseului de tramvai 102, aprobat prin HCL 456/ 2010 (link AICI). Hotararea aproba studiul de fezabilitate realizat de Urban Proiect Grup cat si valoarea lucrarilor: 85,2 milioane de lei, adica 19,8 milioane de euro, suma din care Primaria vrea sa obtina circa 14 milioane de euro din fonduri europene nerambursabile, prin Polul de Crestere Ploiesti.
Respins la Bucuresti, studiul este "micsorat"
Studiul Urban Proiect mai apare o data: pe 30 noiembrie 2011, Primaria Ploiesti a fost anuntata "ferm" de evaluatori ca Urban Proiect Grup a scrantit-o cu preturile: sunt prea mari, comparativ cu alte proiecte din tara (s-au indicat Craiova si Cluj). Fara sa comenteze, Urban Proiect Grup si Intergroup Engineering, firma de consultanta cu care lucreaza Primaria Ploiesti pe Polul de Crestere, au facut o reevaluare si au modificat studiul de fezabilitate, la o valoare totala de 64 de milioane de lei, din care doar 47 de milioane de euro finantare nerambursabila. Haios e ca de data aceasta raportul de specialitate este intocmit de Radu Popescu, directorul falimentar al RATP, cel care a pierdut 8 milioane de euro din banii dati de Primarie, in ultimii doi ani. Totul se ambaleaza frumos in HCL 508/2011. (link AICI)
Precizari necesare in context:
In ambele documente ale Primariei Ploiesti, studiul de fezabilitate intocmit de Urban Proiect Grup pare o gluma: nu trece de consideratii generale, nu contine detalii tehnice, iar devizele sunt niste estimari rotunjite. Pare, intr-adevar, genul de document pe care il poti copia si adapta foarte usor.
Seful Parchetului Judecatoriei Sectorului 4, Mihai Betelie, a fost acuzat anul acesta de DNA, pentru fapte de corupţie, alaturi de secretarul Primăriei sectorului 1 Bucureşti. Cei doi sunt in arest.
Ion Dedu, eroul de la OTV de marti seara, a fost, mulţi ani, director de infrastructură în Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB). A demisionat în 2006 şi a trecut "în privat", asociat şi director general la Urban Proiect Grup SRL. Acolo a stat până în 2008, când a fost numit director executiv în Direcţia de Transporturi a PMB. Declaraţia lui de interese este imaculată – Dedu nu are acţiuni, nici funcţii în firme private, scria www.evz.ro in decembrie 2011. "Urban Proiect Grup a prosperat odată cu sosirea lui Dedu în firmă, iar afacerile au crescut şi mai abitir după ce acesta s-a instalat director la Primărie, chiar dacă, în acte, el şi-a vândut acţiunile în 2008. Dacă în 2006, Urban avea o cifră de afaceri de 270,4 mii lei, în 2007 aceasta a crescut la 3,7 milioane de lei. După plecarea lui Dedu la Primărie, afacerile "au sărit" la 5,77 milioane lei, iar numărul salariaţilor a crescut de la 7 la 17. Trendul crescător s-a menţinut şi în 2009 – 7,6 milioane de lei cifră de afaceri şi 20 de salariaţi. Urban Proiect nu a avut niciodată contracte direct cu Primăria, dar surse din cadrul instituţiei ne-au informat că aceasta ar fi efectuat mai multe lucrări în subantrepriză, pentru contracte ale Primăriei. Ion Dedu susţine că nu a păstrat nicio legătură profesională cu Urban Proiect Grup, chiar dacă administratorul firmei, Vlad Zamfir, i-a pus pirostria la nunta din toamna acestui an: "Zamfir este naşul meu de cununie, dar sunt lucruri pe care eu le despart. Eu am plecat din Urban Proiect în 2009 şi mi-am văzut de drumul meu". Mai multe despre averea lui, AICI.
PH-online.ro a cerut oficial, marti seara, Primariei Ploiesti, cateva informatii pe aceasta tema. Vom reveni.
Un fotograf din Ploiesti acuza ziarul "Ploiestii" ca i-a furat o poza.
Vali Ovidiu, proprietar al domeniului www.valiovidiu.ro, pune la punct publicatia "Ploiestii", pentru folosirea fara drept a unei fotografii cu Palatul Culturii. "Respectiva imagine a fost preluată fără acordul meu scris așa cum este menționat explicit în footer-ul blogului conform legii drepturilor de autor, de ziarul Ploieștii, în cadrul articolului intitulat “Palatul Culturii, în deceniul II de consolidare. În urma contactării echipei redacționale a publicației, încercările mele în vederea soluționării pe cale amiabilă nu au avut nici un rezultat, desi pot face dovada faptului că eu sunt autorul fotografiei", scrie Vali Ovidiu, intr-un text destul de civilizat, care vrea parca sa-i faca de ras pe plagiatori, nu sa-i sperie.
Este o premiera pentru Ploiesti: un blogger pune la punct o redactie intreaga. O premiera binevenita, as spune, mai ales ca furtul este evident (click pe poza pentru zoom sau intra pe www.valiovidiu.ro).
Vali este fotograf amator, membru al Asociației Foto Club Ploiești chiar de la înființarea clubului, afiliat al A.A.F.R. – Asociația Artiștilor Fotografi din Romania, editor al site-ului www.valiovidiu.ro, participant la expoziții de grup și la activitățile desfașurate în cadrul A.F.C.P.
VIDEO Trei ploiesteni s-au filmat pe sanie, trasi de masina, prin oras
Prahova: Astepti sa "dai de permis"? Mai ai de asteptat.
FC Petrolul ajunge saptamana asta, oficial, la intermediarii lui Florian Walter
"Negocierile avanseaza. Din pacate, sunt multe proceduri de urmat, si au loc discutii zilnice de cateva ore, intre echipele de negociatori. Nimeni nu vrea sa riste nimic, pentru ca transferul trebuie sa fie beton din punct de vedere legal. Nici Walter nu vrea sa piarda bani, dandu-i intr-un aranjament care nu-i garanteaza recuperarea lor, nici cei de la SC FC Petrolul SA nu vor sa mai poata fi agatati cu ceva, dupa transfer, si nici cei de la Primaria Ploiesti nu vor un scandal in prag de alegeri. Din ce-mi dau seama, pana joi o sa se poata anunta oficial noua schema de organizare. O sa fie niste firme, pana la vara, dupa care se va putea vorbi de implicarea lui Walter. Depinde si ce face cu Clujul", a declarat pentru PH-online.ro o sursa apropiata conducerii echipei de fotbal din Ploiesti.
De ce vine Florian Walter la FC Petrolul.
SuperAfaceri 31 ianuarie - Dana Raducu: "Parcul Industrial Brazi se mai poate dezvolta"
Dana Raducu, noul manager al Parcului Industrial Brazi, este optimista in ceea ce priveste anul 2012. Chiar daca anul 2011 s-a incheiat pe pierdere, rezultatul a fost bun, pentru ca incasarile s-au dus in investitii, ca asfaltarea cailor de acces, extinderea retelelor de utilitati si eliberarea de deseuri din constructii a unor suprafete importante de terenuri, acum, disponibile pentru concesionare.
Parcul Industrial Brazi este singurul parc industrial din Prahova care dispune de acces pe calea ferata si gazduieste in jur de 20 de companii, cu capital preponderent romanesc.
Dana Raducu este director general din octombrie 2011, dupa demisia lui Traian Ionescu. Actualul director a fost pe rand consilier juridic, consilierul directorului general si director adjunct. Pentru detalii, vezi video.
Ninsoarea in Prahova: vezi drumurile inchise si rute acoperite de polei. Update duminica ora 18.00.
UPDATE luni, ora 8.00:
Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că toată reţeaua de drumuri naţionale din judeţele Galaţi, Brăila, Ialomiţa, Vrancea, Buzău, Călăraşi şi Tulcea a fost închisă. De asemenea, nu este permisă circulaţia pe DN2, DN3, DN4, de la ieşirea din Bucureşti, pe raza judeţului Ilfov, către judeţele Ialomiţa şi Călăraşi. În afara drumurilor naţionale din judeţele amintite, la această oră (6:30) circulaţia este întreruptă, din cauza condiţiilor meteo nefavorabile, pe următoarele artere rutiere: • Autostrada A2 Bucureşti – Cernavodă; • DN 11A Oneşti (BC) – Adjud (VN) – Podu Turcului (BC) – Bârlad (VS); • DN 1D Albesti-Paleologu (PH) – Urziceni (IL); • DN 2G Bacău – Comăneşti; • DN 2F Bacău – Vaslui; • DN 28A Târgu Frumos – Paşcani (IS); • DN 24C Rădăuţi-Prut (BT) – Vânători (IS); • DN 15D Piatra Neamţ – Roman – Negreşti (VS); • DN 24A Murgeni – Huşi (VS); • DN 7C Curtea de Argeş – Piscu Negru (AG); între Piscu Negru şi Bâlea-Cascadă (SB) Transfăgărăşanul era deja închis, pe perioada iernii; • DN 71 Sinaia (PH) – Moroeni (DB); • DN 26 Murgeni (VS) – limită judeţ Galaţi; • DN 1A Săcele – Cheia – Vălenii de Munte. Pe DN 10 se poate circula de la intersecţia cu DN11 (Prejmer, jud. Braşov) până la Crasna (CV), de unde se aplică restricţia către judeţul Buzău. Pe A1 Bucureşti – Piteşti se circulă în condiţii de iarnă. Precizăm, totodată, că sunt impuse restricţii de circulaţie pentru traficul greu pe DN 1B Albeşti-Paleologu – limita cu judeţul Buzău, DN 1A Blejoi – Vălenii de Munte, 22C Cernavodă – Basarabi, 2A Constanţa – Hârşova şi DN3 Basarabi – Constanţa.
UPDATE duminica, ora 19.00:
DN 1 B a fost inchis la ora 19.00 pentru ca asa s-a decis la Buzau. Se poate circula doar pana la Mizil.
Pe DN 1 intre Ploiesti Comarnic, carosabilul este acoperit cu polei, pe ambele sensuri. Incepand cu ora 17.00, sunt inchise circulatiei rutiere DN 1A Ploiesti-Cheia-Brasov, din localitatea Blejoi, si DN 71 Sinaia Moroieni din loc. Sinaia.
Update duminica 11.30:
Incepind cu orele 11,30 pe DN1 Ploiesti Brasov si pe DN 71 Sinaia Targoviste se ridica restrictia de tonaj, traficul se desfasoara in conditii de iarna.
UPDATE duminica ora 11.00:
Drumuri inchise din cauza conditiilor meteo: DJ102D (Boldesti Gradistea-Salciile), DN1D (Albesti catre Urziceni), ca urmare a blocarii circulatiei in judetul Ilfov). Pe DN1 (Metro Ploiesti-limita cu judetul Brasov), DN71 (Sinaia-limita DB), DN1A (Valeni-limita cu Brasovul) s-a impus restrictie de circulatie pentru autoturismele cu greutate mai mare de 7,5t. tone. Politistii actioneaza in teren alaturi de drumari.
Trei linii de cale ferată sunt închise şi 42 de trenuri de călători, din cele 1.947 prevăzute să circule, sunt anulate duminică, din cauza vremii nefavorabile Potrivit situaţiei anunţate până la ora 9.00 de CFR, din cele 1.947 trenuri de călători au fost anulate 42. De asemenea, sunt închise trei linii de cale ferată, între Urziceni şi Slobozia, Bucureşti Sud şi Olteniţa, Chiajna şi Jilava, fiind redeschis sectorul Urziceni -Ploieşti Sud. Până la ora 9.00 nu sunt linii de cale ferată cu circulaţie restricţionată şi nici întarzieri semnificative de trenuri, respectiv de peste 60 de minute. De asemenea, toate aeroporturile sunt deschise traficului aerian, fiind întârzieri la decolare datorate degivrării.
Update ora 21:00
Traficul pe DN1, de la Cheia la limita cu Brasov a fost inchis pentru ca este pericol de avalansa.De asemenea pe DN1 A si pe DN1D de la Albesti pana la limita cu Ilfov (stare meteo). Pe DN71 (Sinaia-Targoviste), s-a instituit restrictie de tonaj datorita starii meteo. Astfel autovehiculele cu masa mai mare de 7,5 tone nu au acces.
Update sambata, ora 17.00:
In acest moment in Prahova nu mai avem DN-uri blocate. Ramane restrictionat pentru trafic auto de peste 7,5 tone doar DN1 D, din cauza problemelor in judetul Ialomita. Pe DN1A s-a ridicat orice restrictie de circulatie. Pe DJ100C (Fulga-Salciile) traficul s-a deblocat. Ramane inchis DJ102D (Boldesti Gradistea-Salciile).
Update sambata, 4 februarie, ora 11:00
Circulatia este blocata pe DJ 102H(Mizil-Amaru) si DJ102D(Boldesti Gradistea-Salciile)si este restrictionata pe DJ100C(Mizil-Fulga-Salciile spre DN1D). Pe DN1 A Blejoi-Cheia pana la limita cu Brasov se circula restrictionat pe un singur fir. Echipaje rutiere la intrare in localitatile tranzitate de DN. In acest moment in Prahova nu mai avem DN-uri blocate. Raman restrictionate pentru trafic auto peste 7,5 t -DN1 D din cauza problemelor in jud.Ialomita.
Update vineri, 3 februarie, ora 17:05
Pe DN71(Sinaia-Targoviste), s-a instituit restrictie de tonaj datorita starii meteo. Astfel autov. mai mari de 7,5 tone nu au acces. De asemenea DN1A
DN1D(Urziceni-Ciorani), este blocat, pe raza jud. Ialomita iar pe raza jud. Prahova(Albesti-Ciorani), accesul este permis numai riveranilor.
Update vineri, 3 februarie, ora 16:46
Fata de celelalte drumuri blocate, s-a mai inchis si DJ 100B (Fulga-DN1D).
Accident soldat cu pagube materiale pe DN1B, in Valea Calugareasca. Un TIR a intrat intr-un gard, pe care l-a distrus, pe o portiune de aprox. 10m.
IJP recomanda rute ocolitoare pe D.N.1 catre Brasov si pe D.N.1B catre Buzau.
Circulatia auto cu masa mai mare de 7,5 t este interzisa pe D.N.1A Blejoi - Valeni si de la Valeni catre Buzau si Brasov.
Drumuri inchise pt. a facilita interventia utilajelor: Mizil-Amaru; Mizil-Fulga; Fulga- Salciile; Salciile-Boldesti
D.J.102D - Baba Ana - Boldesti Gradiste si D.J. 100 C, Fulga Salciile, sunt inchise datorita conditiilor meteo.
Vineri, la ora 9.00, nu erau autoturisme sau persoane blocate.
Pe D.N.1B, la iesire din Chitorani catre Albesti, un TIR a derapat. Se circula dirijat, alternativ, pe o banda.
George Botez: "Un J.B. pentru dom’ preşedinte!"
J.O. nu se lasă.Sunt contrariat de veselia unor analişti politici care, în fiecare zi, numără orele regimului Băsescu Traian, cu frenezia unui comentator de sport care aşteaptă fluierul final izbăvitor. Problema cea mare a naţiunii române este că arbitrul meciului, ţinând în gura-i băloasă un fluier portocaliu, a apucat să anunţe o prelungire de 6 luni a meciului PDL vs poporul român. Iar acum, huiduit de tribune, a revenit forţat la o desfăşurare normală a jocului şi la un timp regulamentar, fapt care se vede că-i creează nopţi albe şi mari emoţii.
Când Băsescu J.O. Traian a înţeles că nu are scăpare, a început să îşi joace ultimele cărţi: Boc la colţ, PDL-ul criticat, scoţând din mânecă pretinsul său as: critica adresată întregii clase politice. Asta este ca şi cum ai susţine că principala cauză a divorţului este căsătoria. Şi a început să turuie despre nemernicia politicienilor, cu o anvergură şi o abnegaţie pe care nu le avea atunci când românii cerşeau disperaţi îndurare acestui regim politic. Urmărind să asigure cetăţeanului nu cele necesare traiului, ci doar scârba pentru clasa politică, în aşa fel încât să îl îndepărteze de urne la alegerile ce vor veni, J.O. a uitat un lucru esenţial. Că şi el, la rândul său, este un politician. Şi nu unul oarecare, ci unul fruntaş la belit colegi de partid şi adversari politici. Cu mâinile pline de mizeria politicii pe care o critică. Şi chiar un tip penibil care, ca ultimă soluţie de a-şi asigura scăparea, începe să îşi devoreze propria-i creaţie politică, PDL-ul, deoarece se gândeşte că îşi va face o altă jucărie politică, aidoma unei râme care se regenerează mereu, dacă nu-i tai capul.
Ce este extrem de grav este faptul că Băsescu s-a multiplicat, în mod firesc, în mii şi mii de oameni care tind să-i copieze stilul samavolnic. Crescând în pepiniera de partid noi politicieni, el le-a asigurat o educaţie politică aptă să-i facă indezirabili în orice construcţie democratică. S-a văzut clar, de această dată, că PDL-ul este un partid slab, umflat cu pompa după modelul securisto-comunist, cu un singur conducător, o singură minte şi zeci de mii de executanţi devotaţi. Unii au considerat aceasta ca fiind un avantaj. Însă, organizarea portocaliilor, bazată pe stupizenia practicanţilor săi politici şi pe o lipsă vădită a oricărei libertăţi şi iniţiative personale, este, în aceste momente de criză, craca de care va fi agăţată funia de către electorat.
Să mulţumim cerului că românii au rezistat până acum, că avem semeni care ne-au redat speranţa şi că, nici în aceste momente de cumpănă ale existenţei noastre, nu ne-a părăsit simţul umorului. Mai mult, ospitalieri şi binevoitori, românii au decis ca, în Piaţa Universităţii, să-l cinstească pe dom’ preşedinte cu una mică, aşa, mai “de luxe”. Manifestanţii au pus mână de la mână şi au cumpărat pe datorie o sticlă de uischean din cel mai fin, poate, până la urmă, se hotărăşte Traian să apară. I-au luat o sticlă de J.B. Şi, ca să afle omul, au făcut o pancartă, pe care o arată la TV şi pe care au scris J(os) B(ăsescu)!
Iar acum, la final, trebuie să fac o precizare, pentru cei care nu au înţeles de la ce vine prescurtarea J.O., introdusă în numele complet al preşedintelui, prescurtare pe care o folosesc, cu mare plăcere, de vreo două săptămâni. Cum de la ce? Dar de Jocurile Olimpice nu aţi auzit? Sau credeaţi că este de la…
George Botez
De ce e frig la Cinema Premiera din Ploiesti si cat va mai dura situatia - vezi explicatiile Radef
Prezent la Ploiesti, la inaugurarea primului CineArt House - program de filme de top - din Romania, directorul Radef a explicat pentru PH-online.ro de ce este atat de frig in sala principala de proiectii a Cinema Premiera.
"N-am avut bani pentru o solutie de incalzire moderna. Intr-o asemenea incinta, nu poti monta o centrala termica, ci un sistem cu aer conditionat cald-rece, care sa fie functional si in timpul verii. Din estimarile noastre, pentru Cinema Premiera ar fi nevoie de o investitie de 50.000 de euro. Speram ca anul acesta, daca vom putea vinde activele nefolosite ale Radef (anexe, depozite, garaje, etc), sa avem bani pentru asemenea investitii. Nu va ascund ca as prefera, daca am ceva bani, sa mai redeschid niste cinematografe in tara, decat sa investesc in sala de la Ploiesti ", a declarat Marius Iurascu.
Viitorul arata, asadar, sumbru din punct de vedere al incalzirii Cinema Premiera. Exista, totusi, cateva solutii cu care directorul Radef este, in principiu, de acord: barterul de imagine sau sponsorizarea. Daca ar veni o companie care sa rezolve aceasta problema, ne-am asigura ca va primi expunerea meritata. Ii putem oferi semnalistica, chiar spoturi la fiecare difuzare a unui film. Gasiti-l si rezolvam", a incheiat Iurascu.