stiri prahova

Start de bun augur! PH-online.ro a incheiat prima luna din acest an cu putin sub 54.000 de vizitatori unici, depasind din nou ziarulprahova.ro (51.607 vizitatori unici) si observatorulph.ro (37.017 vizitatori unici), conform Trafic.ro. 

PH-online.ro a terminat si anul 2011 ca lider absolut de audienta in internetul dedicat Prahovei, cu peste 300.000 de vizitatori unici. Si pentru ca v-ati dovedit neinteresati de politica, anul acesta, chiar daca este electoral, publicam doar informatii despre actiuni politice cu impact concret si comunicari comerciale din partea partidelor si oamenilor politici interesati de voi, cel mai numeros public de presa din judet. Mai sunt 123 de zile pana la alegerile locale!

Urmareste-ne pe reteaua ta sociala preferata:s1 s2 


Strada era în stare bună, pe cuvânt. Un şanţ de 40 de centimetri, asfaltat prost, era singură "bubă" a acestei străzi. Primarului nostru, deşi aprig mânuitor de vorbe, nu i-a trecut prin cap să cheme asfaltatorul să-l pună să repare şanţul. Nu, tată: "băgăm strada în reparaţii". Acum, locatarii de pe Munteniei îşi bagă şi ei ce pot prin cine pot, pentru că maşinile, de exemplu, nu şi le mai pot băga în curţi. Şi nu de azi, de ieri, ci de anul trecut....

Publicat in Trafic

Suntem la Halele Centrale. Zeci de taxiuri parcate ilegal blochează aproape complet traficul pe lângă sensul giratoriu de la Gherghiţa. Vin două maşini de poliţie rutieră şi poliţie comunitară. Tacticoşi, oamenii legii se duc şi amendează o femeie, parcată lângă gardul de demarcaţie al staţiei de taxi.

Nu e mişto? Staţi să vă spun motivul: "Nu-i mai amendăm, pentru că nu plătesc amenzile. Ne spun că n-au de vândut case, ca să aibă nevoie de hârtie de la Fisc că n-au datorii", explică un poliţist.

Ce s-ar putea face? Un consilier local ar putea introduce în regulamentul de funcţionare al taximetriştilor obligaţia achitării în maxim 30 de zile a amenzilor pentru abateri de la legislaţia rutieră şi de la normele locale de ocupare a domeniului public. Se poate cere chiar ridicarea licenţei pe principiul demonstrării relei-intenţii faţă de autoritatea locală.

Credeţi că se va face aşa ceva? Comentaţi. 

Publicat in Trafic

Voltaj, Crush si Alexandra Ungureanu, dar şi Fuego, Alesis, The Six Teens cântă sâmbătă 3 iulie la Festivalul Florilor de Tei de la Cornu. Succesul sărbătorii se bazează şi pe prezenţa unor cântăreţi de muzică populară, dar şi pe tradiţionalul de acum foc de artificii.

Evenimentul începe la ora 14.00, în centrul comunei Cornu.

Publicat in Unde Mergem?

"Ma numesc Romeo Nan si sunt reprezentantul comerciantilor din pietele Ploiestiului. Cateva precizari pentru ca din text se vede ca nu cunoasteti realitatea din domeniu. Mai intai statistic la nivel de tara, se importa 60% din consumul de legume fructe pentru ca atat produce Romania.Asta inseamna ca 60% din ceea ce gasim la piata trebuie sa fie achizitionat de la agenti economici (SRL, AF, PFA, etc) pentru ca prin producator agricol intelegem omul care isi vinde marfa cultivata in gradina lui.

Din procentul de 40% produs in Romania 30% provin de la marii producatori, respectiv ferme pomicole, viticole, foste IAS-uri, sere, care de regula sunt persoane juridice si care abia fac fata cu realizarea lucrarilor agricole si nu pot fi prezenti in piete, ei relationand cu consumatorul prin comercianti.

Exemplu: o ferma de piersici din Medgidia ce are pe niste zeci de hectare piersici de un anume soi, care intr-o saptamana trebuie recoltat si vandut are nevoie ca de aer de suficienti comercianti din toate colturile tarii ca sa-i preia aceasta cantitate, el abia reusind recoltarea. Ideea ca acesta ar putea fi prezent in atatea piete, intr-un timp atat de scurt si sa le mai vanda si mai ieftin arata necunoasterea fenomenului.

Concluzionand, inseamna ca inca 30% din consum ajunge la piata tot prin intermediul comerciantilor, pentru ca ei reletioneaza cu marii producatori. Ramane un procent de 10% din consum acoperit de micul producator, care are un solar, niste pomi fructiferi etc. Acesta isi desface marfa in baza unui certificat de producator eliberat de primarie fara a mai avea nevoie de acte doveditoare, fara a plati vreun impozit pentru aceasta. Aici este fisura legislativa prin care orice speculant, evazionist sau cum vreti sa-i spuneti pacaleste statul.

Face rost cu un pachet de cafea de un certificat de producator si din acel moment nu-l mai intreaba nimeni nimic. De fapt sub umbrela unui certificat de producator se ascunde evaziunea fiscala din domeniu. Mergeti in piata de gros din Brasov si veti vedea ca 80% din cei de-acolo se pretind producatori dar desfac cirese si visine din Ungaria, piesici Macedonia, Pepeni Grecia etc.

Problema nu este ca in piete intalnim comercianti si nu producatori ci ca sunt multi falsi producatori- de fapt speculanti- pentru ca desii am demonstrat ca in situatie de normalitate ca 10% ar trebuii sa fie producatori reali, in piete intalnim cel putin 50% de pretinsi producatori. "

Publicat in Eveniment
BMW 320d EfficientDynamics Edition, berlina care reuseste un consum de clasa mica in conditiile unor performante sportive, a fost lansata in Romania.
BMW a inaugurat tehnologia hibrid pentru cele mai mari modele din gama, dar obtine niste valori de consum extraordinare, fara interventia vreunui motor electric, la modelele de clasa medie. Bavarezii promoveaza de ceva timp tehnologia EfficientDynamics si se pare ca au dus-o la un nivel de invidiat chiar si pentru constructorii care folosesc sistemul de propulsie hibrid.
Varful a ceea ce reprezinta EfficientDynamics a fost atins cu noul 320d EfficientDynamics Edition. O masina care vine cu performantele dinamice de care clientii BMW nu se pot desparti si le combina cu o un nivel incredibil de bun al consumului. Practic, bavarezii au implementat tehnologia EfficientDynamics pe modelul 320d, dar apoi si-au zis ca se poate si mai bine, asa ca au mai operat niste modificari, ajungandu-se la cel mai economic model BMW din intreaga gama - 320d EfficientDynamics Edition.
Masina este chiar mai economica decat cel mai economic model al Seriei 1 - 116d. Noul 320d EfficientDynamics Edition foloseste acelasi motor de 2 litri turbodiesel cunoscut de pe multe alte modele BMW, a carui putere maxima a fost reglata la 163 CP/3.500 - 4.200 rpm, putin mai jos decat cei 177 CP dezvoltati pe modelele normale. Cuplul maxim este de 360 Nm/1.750 - 3.000 rpm. Datorita cuplului bun, inginerii BMW au putut opta pentru raporturi de transmisie mai lungi, scazand astfel turatia motorului in toate regimurile de viteza fata de modelele normale. Bineinteles ca acest lucru conteaza mult in obtinerea unor valori scazute ale consumului.

BMW 320d EfficientDynamics Edition dispune de o gama completa de tehnologii care contribuie la reducerea atat a consumului de combustibil, cat si a emisiilor si care deja sunt oferite standard la alte modele BMW Seria 3. Spre exemplu, Brake Energy Regeneration (recuperarea energiei la franare) cupleaza alternatorul pentru alimentarea acumulatorului doar in momentul franarii, lasand motorul sa dezvolte puterea liber pe acceleratii. Functia Auto Start Stop opreste motorul chiar si in cazul unei scurte stationari in trafic, astfel ca se evita orice consum inutil de combustibil la relanti. 
Indicatorul treptei de viteze recomandate
de la BMW 320d EfficientDynamics Edition ofera informatiile necesare soferului pentru un condus economic. Operarea activa si inteligenta a mai multor sisteme permite reducerea consumului de energie si pastreaza puterea motorului pentru acceleratie. De exemplu,compresorul de aer conditionat poate fi decuplat de motor printr-un ambreiaj magnetic, EPS Electronic Power Steering (servodirectia electrica) opereaza numai atunci cand se roteste volanul sau pompa de apa care este operata electric.
Aceste sisteme sunt completate de o garda la sol mai mica, un raport final de transmisie mai lung si jante speciale care aduc coeficientul aerodinamic la o valoare de doar 0,26. Consumul mediu oficial al acestei versiuni este de numai 4,1 litri/100 km, valoare excelenta pentru un motor de 2 litri care poate asigura la cerere performante sportive. BMW 320d EfficientDynamics Edition accelereaza de la 0 la 100 km/h in 8,2 secunde si poate atinge o viteza maxima de 225 km/h. Masina costa, in Romania, 34.450 euro (TVA inclus). Este exact acelasi pret cu al modelului normal, BMW 320d, aceasta fiind o strategie adoptata de constructorul bavarez - modelele EfficientDynamics nu costa in plus fata de cele din care deriva.
Publicat in Auto & Moto

În data de 2 iulie 2010, între orele 09:00 – 12:00, Direcţia Generală de Asistenţă Socială şi Protecţia Copilului Prahova organizează acţiunea «Ziua Porţilor Deschise», care se va derula la sediul propriu al instituţiei precum şi în cadrul unităţilor de protecţie socială din subordine.

Dacă anii trecuţi scopul organizării „Zilei Porţilor Deschise” a constat  în sensibilizarea opiniei publice şi a persoanelor decidente cu privire la problematica specifică a copilului şi a familiei aflate in situaţie de risc, precum şi la problematica persoanelor cu handicap, anul acesta evenimentul va avea ca obiectiv apropierea dintre angajaţi şi familiile acestora şi dintre beneficiari şi familiile acestora.

Astfel, în cadrul acestui eveniment porţile instituţiei vor fi deschise pentru familiile beneficiarilor precum şi pentru familiile angajaţilor.

De asemenea, evenimentul va consta în organizarea, în curtea instituţiei, a unei serbări susţinute atât de beneficiarii noştri, cât şi de copiii angajaţilor, precum şi a unei expoziţii cu obiecte realizate de copiii şi adulţii din unităţile rezidenţiale aflate în subordinea Direcţiei.

Pentru informaţii suplimentare vă puteţi adresa doamnei Carmen Constantin - Şef Serviciul Strategii, Programe, Monitorizare şi Proiecte Europene (0244.511400, interior 243).

Vă invităm să fiţi alături de noi la această acţiune!

Publicat in Unde Mergem?
Sedinta extraordinara a Consiliului Judetean Prahova are loc in data de 1 iulie 2010, ora 16.00, la sala de 200 de locuri a Palatului Administrativ.
2 puncte sunt pe ordinea de zi, dupa cum urmeaza :
1. proiect de hotarare privind aprobarea preluarii de catre CJPH a managementului asistentei medicale pt unitatile sanitare publice cu paturi din judetul PH,
2. proiect de hotarare privind rectificarea bugetului propriu al judetului PH pe anul 2010.

Publicat in Administratie

Domnule ministru,

Spre deosebire de unii dintre colegii mei, eu nu vă voi spune azi de la această tribună ce nu aţi făcut. Pentru că, domnule ministru, chiar aţi făcut câte ceva pentru cetăţenii din oraşul Slănic-Prahova şi comunele înconjurătoare. Pentru conformitate, vreau să informez plenul că oraşul Slănic este, din cele ce cunosc eu, singurul oraş din România în care nu mai ajunge trenul, deşi este una din localităţile unde s-a scris istorie CFR. Şi asta din cauza nereparării unui pod pe tronsonul Ploieşti-Slănic la km 30 + 370. Şi aceasta din anul 2007, deci de peste 3 ani. De atunci, domnule ministru, aţi făcut să dispară zâmbetul de pe faţa copiilor care se chinuiesc să ajungă dimineaţa la şcoala din Slănic.

Aţi obligat pe puţinii navetişti cu loc de muncă în Slănic sau în comunele din periurban, să cheltuiască sume mari cu microbuzele private. Cui aparţin acestea oare? Şi asta deşi, în mandatul 2005-2008, le-aţi promis că vor trăi mai bine.

Aţi refuzat posibilitatea oamenilor simpli de a veni la tratament în bazele balneare din Slănic. Aţi descurajat persoanele cu venituri mici să facă turism şi nu în ultimul rând, domnule ministru, aţi contribuit la înrăutăţirea situaţiei economice a Salinei Slănic. Şi asta pentru că ea utiliza transportul vagonabil pe cale ferată. Şi asta, stimate domnule ministru, pentru că în recentele campanii aţi susţinut teza că alţii vor să ia sarea românească.

Aş putea, domnule ministru, mai ales că dumneavoastră vă pricepeţi, să vă vorbesc despre concursurile de aeromodele ce n-au mai avut loc la Salina Slănic.

Întotdeauna am încercat să dau o notă de eleganţă dezbaterilor din Parlamentul României, aşa voi face şi acum citându-vă. Este vorba de un fragment din stenograma plenului Camerei Deputaţilor din 14 ianuarie 2010.

„Domnul Radu Berceanu: domnul deputat Săniuţă are dreptate, este o problemă foarte dificilă  acolo. E o problemă gravă, e un pod deteriorat care, într-adevăr, taie accesul. Noi nu am pus o sumă pentru că încă nu am avut indicatorii tehnico-economici ca să putem să punem o sumă, dar, aşa cum i-am spus şi domnului Săniuţă, anul acesta vom termina indicatorii tehnico-economici, undeva în 2-3 luni, şi la prima posibilitate de rectificare sau altceva, vom şi finanţa ca să pornim lucrările acolo.”

Aşa că, domnule ministru, vă rog să daţi dovada eleganţei dumneavoastră  proverbială, de altfel, în Parlament, şi să vă motivaţi lipsa de acţiune care contribuie la accentuarea vulnerabilităţilor României  prin afectarea infrastructurii critice, aşa cum este definit în proiectul strategiei naţionale de apărare. Sau, opinaţi, domnule ministru, că în România, cu eleganţa, mori de foame.

Eu, oricum, cu eleganţa modestiei îmi doresc, domnule ministru, să ajung cu trenul la Slănic, nu cu Audi A6 ca dumneavoastră.

 

Publicat in Politica

Poliţia Comunitară Ploieşti informează că în cursul zilei de ieri, 29 iunie 2010, în jurul orei 10:45, un echipaj auto al instituţiei a prins pe strada Industriei, în apropiere de intersecţia cu strada Rezervoarelor, o persoană de sex masculin care săvârşise infracţiunea de tâlhărie. În staţia R.A.T.P. situată pe Bulevardul Bucureşti, acesta a deposedat-o pe numita L.M. de lănţişorul de aur pe care îl avea la gât, iar apoi a încercat să se sustragă de la locul faptei, fiind prins şi imobilizat  de agenţii comunitari. Autorul, identificat în persoana numitului D.C., domiciliat în Ploieşti, a fost predat pe bază de proces-verbal organelor de poliţie abilitate cu efectuarea cercetărilor în cauză.

Publicat in Eveniment

În urma activităţilor desfăşurate, poliţiştii din cadrul Biroului Rutier Ploieşti au identificat conducătorul unui autoturism implicat într-un accident de circulaţie, în urma căruia a rezultat vătămarea corporală a unui minor de 3 ani. Este vorba de E. Constantin, în vârstă de 20 ani, din comuna prahoveană Aluniş. Din investigaţiile poliţiştilor a rezultat că în jurul orei 10.15, I. Maria, din Ploieşti, traversa Bulevardul Republicii, din mun. Ploieşti, pe trecerea pentru pietoni, împingând în faţa sa o tricicletă, pe care se afla fiul ei I. Mihai, de 3 ani. În momentul în care tricicleta a ajuns în dreptul căii de rulare a tramvaiului, minorul a fost accidentat de un autoturism condus de E. Constantin, care circula în direcţia Nord  - Centru.

După producerea impactului, conducătorul auto nu a oprit, continându-şi deplasarea către Centru. În prezent, E. Constantin este cercetat penal pentru vătămare corporală din culpă şi părăsirea locului accidentului fără încuviinţarea poliţiştilor.

Publicat in Trafic
  • «
  •  Start 
  •  Prev 
  •  1 
  •  2 
  •  3 
  •  4 
  •  5 
  •  6 
  •  7 
  •  8 
  •  9 
  •  10 
  •  Next 
  •  End 
  • »
Page 1 of 30