RATP anunta publicul calator asupra unor modificari ale graficulului traseelor 5 si 104 in data de 21 martie 2012.

 

Avand in vedere desfasurarea meciului de fotbal de pe stadionul “Ilie Oana”, in data de 21 martie 2012, in intervalul orar 15.00-19.00, graficul traseelor 5 si 104 se modifica astfel:

 

Traseul 5 Spitalul Judetean – Cartierul Mihai Bravu

• pe sensul Spitalul Judetean – Cartier Mihai Bravu , traseu normal pana pe str. Stefan Greceanu, dupa care va parcurge strazile: N.Balcescu, Dr. Bagdazar, Buna Vestire, Mircea cel Batran, Gradinari, Chimiei
• pe sensul Cartier Mihai Bravu – Spitalul Judetean, va parcurge strazile: Chimiei, Gradinari, Mircea cel Batran, Buna Vestire, Avram Iancu, Mihai Bravu, dupa care traseu normal

 

Traseul 104 Armoniei – Uztel

• pe sensul Armoniei – Uztel, din statia Armoniei va parcurge strazile: Mihai Bravu, Nicolae Balcescu, Dr. Bagdazar, Buna Vestire, Mircea cel Batran, Gradinari, Mihai Bravu si apoi traseu normal
• pe sensul Uztel – Armoniei, traseu normal pana in statia Fero, dupa care va parcurge strazile: Gradinari, Mircea cel Batran, Buna Vestire, Avram Iancu, Mihai Bravu.

 

Ambele trasee vor efectua pe portiunea deviata toate statiile intalnite in parcurs.

RATP a luat decizia de a nu mai "judeca" la nivelul regiei contestaţiile făcute de pasagerii prinşi fără bilet, dar care susţin că se aflau în acea postură independent de voinţa lor. De pe 1 aprilie, amenzile RATP se contestă doar în instanţă, ceea ce reduce masiv şansele de a scăpa de amendă. În primul rând, din cauza procedurilor, mari consumatoare de timp şi de bani. În al doilea rând, îmi închipui ce chef are un judecător să asculte cum un pasager şi un controlor de acuză reciproc de incorectitudine...

Duminică, strada Tudor Vladimirescu. Un autobuz intră în viteză în intersecţie, acroşează un stâlp cu oglinda, oglinda loveşte geamul, care se sparge. O fată, pasageră în autobuz, zgâriată pe faţă de cioburi, ţipă. Autobuzul opreşte. Poliţia vine şi îi pune fiola şoferului: era băut!

Nicio surpriză. Am povestit de prea multe ori până acum ca să mă mai iau eu însumi în serios că la RATP Ploieşti e o cloacă de neprofesionişti şi incompetenţi. Directorul îşi dă singur, în anul în care RATP era să intre în incapacitate de plată, o primă de 5.500 de euro. Liderul sindical al RATP se lasă filmat conducând un troleu fără mâini pe volan şi cu burdihanul la vedere. Analizele medicale periodice ale şoferilor RATP erau făcute, toate, la indigo, undeva la Buzău, până acum un an, şi toţi aveau, se pare, o sănătate de fier. Angajaţii RATP vorbesc despre proprietatea RATP de la Podul Înalt ca despre fuck-place pentru şoferii care mai agaţă o vagaboandă zgribulită pe traseu. Din RATP se fură ulei, piese, motorină şi toate costurile sunt uriaşe, de la hârtia igienică la telefoanele mobile.

Şi acum apare asta: un cretin care ne pune în pericol viaţa urcându-se băut într-o maşină de 10 de tone, cu care goneşte prin oraş. Deja nu mai e vorba doar de DNA, în opinia mea, ci şi de o decizie politică: reformăm RATP sau aşteptăm să se producă o catastrofă?

 

 

În galeria foto, scriptul şedinţei de CA prin care Radu Popescu şi-a dat singur o primă de 230 de milioane de lei vechi. E o lectură fabuloasă, nerecomandată bugetarilor care tocmai şi-au primit lefurile micşorate!

"Cum să nu-ţi sară ştanga, cretinule, dacă te duci cu troleul pe banda 2?!" "Cum să nu se blocheze traficul dacă vii şi tu, şi autobuzele pe banda 2?" - sunt doar două dintre întrebări, tulburătoare nu-i aşa?, pe care le-am strigat azi, în van, unor şoferi ai RATP Ploieşti. 

• Sâmbătă  – duminică